Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 589 - 600 av 629 treff
-
NTP-behandlingen i Stortinget setter punktum for en omfattende prosess
Stortinget har nå behandlet stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2022 til 2033. Det setter punktum for en prosess som har pågått over lang tid og involvert fagmiljøer, interesseorganisasjoner, politikere og innbyggere over hele landet.
-
Sørger for sikker kryssing av Nordlandsbanen
Bane NOR fjerner nå flere usikrede planoverganger langs Nordlandsbanen og på Skogn er det åpnet en ny gang- og sykkelbro over jernbanen. Dette gir en tryggere hverdag for trafikanter som skal krysse Nordlandsbanen.
-
Tiltak overgangsbruer på Meråkerbanen
Meråkerbanen skal være ferdig elektrifisert ved utgangen av 2024. Arbeidene starter sensommer/tidlig høst i år med riving av overgangsbruer mellom Gudå og øst for Meråker stasjon.
-
En ny tid for Meråkerbanen
Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.
-
– En ny tid for Meråkerbanen
Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.
-
Kostnadene øker etter funn av mer kvikkleire
Å bygge moderne dobbeltspor gjennom Moss blir dyrere og mer tidkrevende enn forventet. Bane NOR jobber med å bedre grunnforholdene for å trygge innbyggere, togpassasjerer og ansatte.
-
Vi er på fuglenes side
Norsk ornitologisk forening tilbakeviser påstander om at duepigger på togstasjoner spidder duer til døde.
-
Store klimavennlige kjemper gir mer gods på bane
Større, raskere og mer bærekraftig: To nye kraner er ventet på Alnabru godsterminal. De er semiautomatiserte, kan fjernstyres, produserer selv strøm, og vil øke jernbanens godskapasitet.
-
I mål med 111 km strømlinjer på Kongsvingerbanen
Arbeidet med å skifte ut det gamle, elektriske anlegget på Kongsvingerbanen er ferdig. Jobben er gjort ca. 140 millioner kroner under budsjett og avsluttet et halvt år før tiden. Målet er færre forsinkelser og innstilte tog.
-
Webinar om prosjekter for nye statiske omformere 2021
Vi vil, i løpet av de kommende årene, gjennomføre flere prosjekter for å øke kapasiteten til dagens banestrømforsyning, spesielt gjelder dette nye statiske frekvensomformere.
-
Bane NOR i koronaens tid
Noen årstall skinner med en selvbevisst glød fra historiebøkenes sider, som egne små fortellinger. Andre år er bare vonde og lange. Her er historien om et langt år i jernbanens tjeneste.
-
Tar grep for å hindre arbeidskriminalitet
Ingen som jobber med jernbane skal drive med sosial dumping og arbeidskriminalitet. I nye kontrakter stiller Bane NOR strenge krav til entreprenører og underleverandører.