Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 565 - 576 av 629 treff

  • Bane NOR brukte spillteknologi for å få best mulig signalanlegg

    Da signalanlegget til nye Ulriken tunnel ble prosjektert, fikk lokførerne og andre fremtidige brukere prøvekjøre tunnelen virtuelt.

  • Fra Bratislava til Rognan – nå går alt på skinner

    Før gikk 65 tonn stål på båt og trailer fra Slovakia til Nexans fabrikk i Nordland. Etter en skikkelig dugnad går lasten nå på skinner – 2900 kilometer gjennom Europa.

    Bilde tatt ovenfra av stor bygning i et industriområde, med fjell og fjord i bakgrunn.
  • Ny rapport viser behov for satsing på fornyelse

    I Bane NORs nye rapport «Infrastatus 2020» kommer det frem at 24 prosent av jernbanenettet har en tilstand som krever vedlikehold og fornyelse de neste 12 årene.

  • Det er farlig og ulovlig å krysse sporet utenfor planovergang

    Ute på jakt, fiske eller fottur? Den siste tiden har det vært flere hendelser der folk har krysset jernbanen ulovlig. Vi jobber for å unngå ulykker, og ber alle bruke planovergangene.

    Illustrasjonsfoto av tog på skinner.
  • Siste nytt om Togparkering Moss

    På denne siden finner du siste informasjon om prosjektet Togparkering Moss.

  • Feiende flott festivitas i nydelig natur

    Prustende damptog opp stigningene. Vakker natur. Folkefest på perrongene. Et tog som ble tatt imot av blide ordførere. Helgens 100-årsjubileum for Dovrebanen ble en suksess.

    Et gammelt damptog på vei over en bru i et vakkert terreng med elv, åssider og skog.
  • Se bilder fra jubileumsfeiringen

    Nå feirer vi Dovrebanen 100 år. Her ser du bildene fra arrangementet, togturen og folkefesten!

  • I dag feirer vi hundreåringen Dovrebanen!

    Fredag 17. september starter feiringen av den gamle, men svært oppegående jubilanten. Det skjer nøyaktig 100 år etter at HM Kong Haakon VII erklærte banen for åpnet på Hjerkinn stasjon.

    Bilde av et fint gammelt lokomotiv.
  • Jernbanen er klimavinneren – så enkelt er det!

    Utslipp fra transport må ned. Jernbanen er en viktig del av løsningen, men skal togets klimafortrinn realiseres, må det bygges skinnegang i stedet for motorvei. Vi trenger en ny storsatsing på jernbane i Norge.

    Portrettbilde av Stine Undrum.
  • Større økonomisk handlefrihet for Bane NOR

    Større ansvar, større økonomisk fleksibilitet og mer forutsigbar finansiering av jernbaneprosjekter. Det er målet med den nye avtalen mellom Bane NOR og Samferdselsdepartementet.

    Konsernsjef i Bane NOR og statssekretær i Samferdselsdepartementet
  • Reguleringsplanarbeidet starter opp for Togparkering Moss

    Bane NOR skal legge til rette for flere avganger til og fra Moss. En forutsetning for å få til dette er flere togparkeringsplasser i Mosseregionen. 11. februar 2021 bestemte Kommunal- og moderniseringsdepartementet at utbyggingsstedet for et slikt togparkeringsanlegg skal være Gon ved Rygge stasjon.

  • Jernbanen er en del av løsningen på klimautfordringene

    Sammen med Bane NOR bidrar NRC Norge AS til å videreutvikle jernbanens miljøfortrinn i Trøndelag fra 2024. Kontrakten for oppføring av master og ledninger i forbindelse med elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen er signert og arbeidet starter våren 2022.  

    Den elektroniske signeringen ble gjennomført i Bane NORs lokaler i Oslo den 6. september. Bildet viser Arild Moe, administrerende direktør NRC Group Norge, Stine Ilebrekke Undrum, konserndirektør Utbygging i Bane NOR, Per Vilnes, utbyggingsdirektør Midt i Bane NOR, Martin Inge Olsen, Divisjonsdirektør Bane NRC Group Norge, Henning Olsen, CEO i NRC Group og John Petter Reklev, prosjektleder for elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen, Bane NOR.
Abonner på RSS