Alle nyheter

Søkeresultat

• Lademoen stasjon tilbakeføres til sitt opprinnelige uttrykk fra 1904

  Den 118 år gamle stasjonen trenger sårt rehabilitering. I samarbeid med Byantikvaren har vi blant annet tolket gamle arkitekttegninger og bilder for å kunne rekonstruere det som tidens tann har tæret på.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Togene går på ren vannkraft i 2022

  Klimavennlige tog skal kjøres på utslippsfri energi i 2022. All strøm kommer fra ren, norsk vannkraft.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Styrker jernbanens konkurransekraft som transportform

  Smartere tildeling av ruter til togselskapene og bedre fordeling av infrastrukturkapasitet er tiltak som skal øke konkurransekraften til jernbanesektoren.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Velkommen til løsmassetunnelen

  Endelig er vi i gang med å grave ut en tunnel i løsmasser. Vi har holdt på i ett og et halvt år med å forsterke grunnen, men like før jul kom selve utgravingen i gang.

  • Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen
  • Prosjektnyheter

• Nye avtaler gir Bane NOR økt handlingsrom

  Bane NOR og Jernbanedirektoratet signerte 13. januar to nye avtaler som gir Bane NOR større handlingsrom og bedre forutsetninger for å utvikle jernbanen.

  • Nyheter og aktuelt

• Utvider planområde ved Tønsberg stasjon

  Bane NOR planlegger arbeider ved Tønsberg stasjon for å kunne gi de reisende et bedre togtilbud mellom Oslo og Tønsberg. I forbindelse med dette er det nødvendig å utvide området som blir berørt av disse arbeidene i reguleringsplanen.

  • Prosjektnyheter
  • Oppgradering Tønsberg stasjon
  • Vestfoldbanen
  • Utbyggingsprosjekt

  

• Fullfører dobbeltsporet og bygger om terminalen i Bergen

  Bane NOR har inngått kontrakt med Baneservice om å bygge siste biten av dobbeltsporet mellom Arna og Bergen, slik at det kan gå tog i begge tunnelene i Ulriken. Samtidig skal Nygårdstangen godsterminal bygges om til å ta imot mer enn dobbelt så mye gods.

  • Nyheter og aktuelt

• Siste salve i bergtunnelen

  Etter to år med sprengninger i den seks kilometer lange bergtunnelen mellom Drammen og Kobbervikdalen, var det endelig klart for den siste salven fredag 7. januar 2022. Dette var en viktig milepæl i arbeidet med å legge til rette for økt fart og flere avganger på Vestfoldbanen.

  • Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen
  • Prosjektnyheter

  

• – Et prosjekt å lære av

  – Venjar–Langset framstår pr. i dag som et vellykket og godt gjennomført prosjekt, med en unik kombinasjon av samhandling og gjennomføringsmodell. Dette er konklusjonen i en ekstern evaluering som nylig er gjennomført i regi av NTNU og Sintef.

  • Utbyggingsprosjekt
  • Prosjektnyheter
  • Dobbeltspor gjennom Eidsvoll

  

• Full fart for grønne spor i Trøndelag

  Elektrifisering i Trøndelag legger til rette for mer miljøvennlige og stillegående tog. Arbeidet med å tilpasse for et enda mer klimavennlig tilbud på skinner vil dessverre gi togene redusert tilgang til jernbanesporet mellom Trondheim S og Stjørdal i helgene fra 29. april 2022. Det vil føre til noe bruk av buss i stedet for tog.

  • Prosjektnyheter
  • Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen

  

• Skolebesøk og trafikksikkerhetsdag

  Det blir enda mer miljøvennlig med tog i Trøndelag når Trønder- og Meråkerbanen elektrifiseres de neste årene. Før alt er på plass er det en rekke arbeider som skal utføres, og vi tok turen for å snakke om trafikksikkerhet på to barneskoler som den kommende tiden får mer tungbiltrafikk på elevenes skolevei.

  • Prosjektnyheter
  • Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen

  

• Sim sala BIM – sånn sparer vi miljø, tid og penger

  I Bane NORs prosjekter er byggetegninger erstattet av avanserte 3D-modeller. Det sparer oss og kommunene for klimagassutslipp, ekstra tidsbruk og unødige kostnader i flere år fremover.

  • Prosjektnyheter
  • Vedlikeholdsarbeid

  

Abonner på RSS