Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 625 - 636 av 767 treff

  • Testet nytt redningstog i ny tunnel

    «Et tog har fått stans i Kongshavntunnelen. Det er røykutvikling i toget, og ca. 80 passasjerer må evakueres». Med denne dramatiske meldingen startet øvelsen i den nye tunnelen rett sør for Oslo S.

    Bilde av et helt rødt tog inne i en tunnel. Toget har påskrevet teksten "Bane NOR".
  • En ny tid for Meråkerbanen

    Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.

    Et persontog fra Storlien passerer Hegra stasjon på Meråkerbanen.
  • Gratulerer med dagen

    I dag går flaggene til topps i bygd og by, og vi ønsker alle en fin 17. mai feiring. Vi sender også en ekstra hilsen til alle de som holder fortet mens andre feirer.

    Bilde av et norsk flagg, med tog i bakgrunnen.
  • – En ny tid for Meråkerbanen

    Nå er vi i startgropa med elektrifiseringen av Meråkerbanen, som blir ferdig i 2024. I tillegg skal vi fornye skinner og sviller, rydde skog og utføre forsterkningsarbeider i løpet av 2021. Totalt investeres over en milliard kroner på den sju mil lange strekningen.

    Bilde av tog som kommer til en stasjon.
  • Kostnadene øker etter funn av mer kvikkleire

    Å bygge moderne dobbeltspor gjennom Moss blir dyrere og mer tidkrevende enn forventet. Bane NOR jobber med å bedre grunnforholdene for å trygge innbyggere, togpassasjerer og ansatte.

    Tegning av nye Moss stasjon.
  • Vi er på fuglenes side

    Norsk ornitologisk forening tilbakeviser påstander om at duepigger på togstasjoner spidder duer til døde.

    Illustrasjonsfoto av en togperrong.
  • Store klimavennlige kjemper gir mer gods på bane

    Større, raskere og mer bærekraftig: To nye kraner er ventet på Alnabru godsterminal. De er semiautomatiserte, kan fjernstyres, produserer selv strøm, og vil øke jernbanens godskapasitet.

    Bilde tatt ovenfra av mange kontainere og to store kraner.
  • I mål med 111 km strømlinjer på Kongsvingerbanen

    Arbeidet med å skifte ut det gamle, elektriske anlegget på Kongsvingerbanen er ferdig. Jobben er gjort ca. 140 millioner kroner under budsjett og avsluttet et halvt år før tiden. Målet er færre forsinkelser og innstilte tog.

  • Webinar om prosjekter for nye statiske omformere 2021

    Vi vil, i løpet av de kommende årene, gjennomføre flere prosjekter for å øke kapasiteten til dagens banestrømforsyning, spesielt gjelder dette nye statiske frekvensomformere.

  • Bane NOR i koronaens tid

    Noen årstall skinner med en selvbevisst glød fra historiebøkenes sider, som egne små fortellinger. Andre år er bare vonde og lange. Her er historien om et langt år i jernbanens tjeneste.

    Illustrasjon til artikkelen
  • Tar grep for å hindre arbeidskriminalitet

    Ingen som jobber med jernbane skal drive med sosial dumping og arbeidskriminalitet. I nye kontrakter stiller Bane NOR strenge krav til entreprenører og underleverandører.

    Bilde av folk som sveiser i skinnegangen, så gnistene flyr.
  • Jobber for klimatiltak i usikre områder

    Når det bygges på ustabil grunn som kvikkleire, brukes det ofte store mengder kalk og sement for å stabilisere området. Nå samarbeider staten og bedrifter for å finne mer bærekraftige løsninger.

    Bilde av et rødt flagg som står over skinnegangen på jernbanen.
Abonner på RSS