Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 553 - 564 av 840 treff

  • Mens du må ta buss, jobber vi for en bedre toghverdag

    I påsken, i sommer og flere helger stenger vi for togtrafikk på Østlandet. Det gjør vi slik at vi kan forbedre og utvikle jernbanen som det mest bærekraftige og effektive transportmidlet.

    Oversiktsbilde over en jernbanestasjon med skinner og plattform
  • Vi skal bygge sikkert - og vi har riktig kompetanse

    Bettina Sandvin, Prosjektdirektør i Utbygging Øst, redegjør for merknad om geoteknisk  kompetanse i internrevisjonen av SMS-prosjektet og hvordan læringspunktene fra denne nyttiggjøres i så vel SMS-prosjektet som andre utbyggingsprosjekter i Bane NOR fremover.

    Illustrasjonen viser et stasjonsbygg
  • Veien videre i Moss

    Bane NORs utbyggingsprosjekt i Moss har nylig avbestilt en del av arbeidene fra vår totalentreprenør MossIA. Vi avbestilte kun sentrumsarbeidene. På de øvrige ni kilometerne fortsetter vi samarbeidet med MossIA, understreker prosjektsjef Eirik Harding Hansen. 

    Utsnitt av Moss sentrum fra fugleperspektiv
  • Bane NOR vinner europeisk pris for arbeidet med digitalisering

    Bane NOR er kåret til vinner av European Railway Award 2022 for arbeidet med nytt digitalt signalsystem på jernbanen (ERTMS).

    To menn kledd i mørk dress overrekker en pris til en direktør i Bane NOR
  • Ut på togtur, ganske sjelden sur

    Du står på plattformen en gråkald morgen. Brå vindkast pisker isete regndråper inn under paraplybremmen. Du speider ut i mørket, i håp om å se de første glimtene av lys fra det kommende toget.

    Foto tatt ombord i et tog i fart og med utsikt til togsporene utenfor
  • Samarbeider i respekt for hverandres næring

    Bane NOR og reindriftsnæringens samarbeid på Saltfjellet gir resultater - målet er at reinsdyra ledes trygt til beite, og toget kjører i rute.

    Reinsdyrflokk spiser fór i vinterlandskap
  • Bane NOR har avbestilt arbeidene i Moss sentrum fra MossIA

    Årsaken er at totalentreprisekontrakten mellom Bane NOR og MossIA er basert på helt andre forutsetninger for sonen i Moss sentrum, enn det som ble avdekket av de supplerende grunn- og kvikkleireundersøkelsene som ble gjennomført sommer/høst 2020.

    Moss sentrum sett fra fugleperspektiv
  • Bane NOR har avbestilt arbeidet i Moss sentrum fra MossIA

    Årsaken er at totalentreprisekontrakten mellom Bane NOR og MossIA er basert på helt andre forutsetninger for sonen i Moss sentrum, enn det som ble avdekket av de supplerende grunn- og kvikkleireundersøkelsene som ble gjennomført sommer/høst 2020.

    Oversiktsbilde av anleggsområde i Moss
  • Innlandsentreprenør sikret seg kontrakten om arbeidene på Stange

    Bane NOR har signert kontrakt med Gjermundshaug Anlegg AS om å utføre de forberedende arbeidene på Stange i forkant av dobbeltsporutbyggingen. Arbeidene utføres i perioden mai til november 2022.

     De forberedende arbeidene på Stange blir utført i perioden mai til november 2022. Hovedvekten av arbeidet skjer i den togfrie perioden i august/september. Kontrakten ble signert 2. februar. Foran fra venstre: prosjektdirektør Per Vilnes i Utbygging Midt i Bane NOR og Pål Ligård, daglig leder i Gjermundshaug Anlegg AS. Bak fra venstre, og alle fra Bane NOR: kontraktsrådgiver Kari Falch Rygg, prosjektleder Marit Lembach-Beylegaard og Stein Morten Lieng, byggeleder underbygning.
  • Sterk vekst i godstrafikken på bane i 2021

    I fjor økte godstrafikken på jernbane med hele 12 prosent. Stadig flere vil flytte lasten fra trailer til tog, men noen steder i landet må Bane NOR si nei. Det skyldes at kapasiteten er sprengt.

    Godstog med mange godsvogner kjører over et snødekt fjell
  • Brynsbakken: Bane NOR forklarer

    Det er mange meninger om og misforståelser rundt utbyggingen i Brynsbakken. Her forteller vi om hva som skjer og hvorfor.

    En illustrasjon av hvordan jernbanen i Brynsbakken kan se ut i fremtiden
  • Varsel om endring av plangrense for detaljregulering

    Vi utvider planområdet for Togparkering Moss, fordi vi trenger noe mer areal i reguleringsplanen for å gjennomføre jernbanetiltaket. Se kart og hvordan du kan sende høringsinnspill under.

    Illustrasjon av plankart
Abonner på RSS