Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 553 - 564 av 767 treff
-
Brynsbakken: hva skjer og hvorfor?
Det er mange meninger om og misforståelser rundt utbyggingen i Brynsbakken. Her forteller vi om hva som skjer og hvorfor.
-
Varsel om endring av plangrense for detaljregulering
Vi utvider planområdet for Togparkering Moss, fordi vi trenger noe mer areal i reguleringsplanen for å gjennomføre jernbanetiltaket. Se kart og hvordan du kan sende høringsinnspill under.
-
Små forandringer gjør hverdagen enklere
Bane NOR har de siste årene forbedret skilt og skjermer på togstasjonene. Det har gjort reisen enklere, sier passasjerene i en ny undersøkelse.
-
Slik ble punktligheten på jernbanen i 2021
Etter lang tid med pandemi, nedstenging og færre reisende, økte togtrafikken igjen i andre halvdel av 2021.
-
Lademoen stasjon tilbakeføres til sitt opprinnelige uttrykk fra 1904
Den 118 år gamle stasjonen trenger sårt rehabilitering. I samarbeid med Byantikvaren har vi blant annet tolket gamle arkitekttegninger og bilder for å kunne rekonstruere det som tidens tann har tæret på.
-
Togene går på ren vannkraft i 2022
Klimavennlige tog skal kjøres på utslippsfri energi i 2022. All strøm kommer fra ren, norsk vannkraft.
-
Styrker jernbanens konkurransekraft som transportform
Smartere tildeling av ruter til togselskapene og bedre fordeling av infrastrukturkapasitet er tiltak som skal øke konkurransekraften til jernbanesektoren.
-
Velkommen til løsmassetunnelen
Endelig er vi i gang med å grave ut en tunnel i løsmasser. Vi har holdt på i ett og et halvt år med å forsterke grunnen, men like før jul kom selve utgravingen i gang.
-
Nye avtaler gir Bane NOR økt handlingsrom
Bane NOR og Jernbanedirektoratet signerte 13. januar to nye avtaler som gir Bane NOR større handlingsrom og bedre forutsetninger for å utvikle jernbanen.
-
Utvider planområde ved Tønsberg stasjon
Bane NOR planlegger arbeider ved Tønsberg stasjon for å kunne gi de reisende et bedre togtilbud mellom Oslo og Tønsberg. I forbindelse med dette er det nødvendig å utvide området som blir berørt av disse arbeidene i reguleringsplanen.
-
Fullfører dobbeltsporet og bygger om terminalen i Bergen
Bane NOR har inngått kontrakt med Baneservice om å bygge siste biten av dobbeltsporet mellom Arna og Bergen, slik at det kan gå tog i begge tunnelene i Ulriken. Samtidig skal Nygårdstangen godsterminal bygges om til å ta imot mer enn dobbelt så mye gods.
-
Siste salve i bergtunnelen
Etter to år med sprengninger i den seks kilometer lange bergtunnelen mellom Drammen og Kobbervikdalen, var det endelig klart for den siste salven fredag 7. januar 2022. Dette var en viktig milepæl i arbeidet med å legge til rette for økt fart og flere avganger på Vestfoldbanen.
