Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 517 - 528 av 637 treff
-
Global forsyningskrise gir konsekvenser for nytt signalsystem
Bane NOR utsetter åpningen av det digitale signalsystemet ERTMS på Nordlandsbanen.
-
Elektrifiseringen er i rute
Byggingen av grønne spor i Trøndelag er godt i gang. Ikke bare blir det en enda mer miljøvennlig måte å reise på, men det benyttes også miljøvennlige materialer i byggeprosessen.
-
Fra togskinner til dyrka mark
Når dagens Østre linje legges om kan den bli til dyrka mark for de berørte grunneierne.
-
Stiller strengere miljøkrav til utbygging av jernbane
Den norske jernbanen moderniseres og fornyes. Nå skal prosjektene våre miljøsertifiseres. Det vil styrke tiltak for klima og miljø i utbyggingsprosjektene.
-
Revidert nasjonalbudsjett – ingen endring for jernbanen
Torsdag 12. mai ble regjeringens forslag til Revidert nasjonalbudsjett lagt frem. Forslaget innebærer ingen endringer for jernbanen.
-
Bane NOR inviterer til markedsdialog
I forbindelse med at grunnarbeidene i Moss sentrum nylig ble avbestilt, inviterer Bane NOR til markedsdialog for en ny rådgiverkontrakt.
-
Arbeidet med Hestnestunnelen starter på Espa
Den nye Hestnestunnelen skal krysse under fylkesvegen. Espavegen blir derfor stengt for gjennomkjøring 500 meter ved Kleverud når arbeidene med å lage byggegrop til tunnelen starter i mai. Vegen stenges onsdag 11. mai, kl. 1800 og forblir stengt i hele byggeperioden frem til høsten 2024.
-
Nå kuttes utslipp på anleggsplassene
Seks prosjekter i Drammen, Sandnes, Narvik og Sande skal bidra til grønnere jernbaneutbygging. Det kan styrke hele byggebransjens kunnskap om utslippsfrie anleggsplasser.
-
12 milliarder til jernbanesatsing i Midt-Norge
Nå får togtilbudet i Trøndelag et historisk løft. Flere store prosjekter skal gi passasjerene og godstransporten et bedre, raskere og mer klimavennlig togtilbud.
-
Nå er det hull gjennom hele Drammenstunnelen
868 dager etter den første salven ble skutt i sør, var det torsdag 5. mai endelig hull gjennom hele den drøyt seks kilometer lange Drammenstunnelen gjennom Strømsåsen. En viktig milepæl i det store utbyggingsprosjektet i Drammen.
-
Skal skremme elgen ut av sporet før toget kommer
Kan lyden av menneskestemmer skremme hjortedyr vekk fra jernbanesporet? Forskning tyder på det. Nå skal det testes i praksis med lydutstyr på togene.
-
Grunnboringer sikrer kunnskap om grunnforholdene
Fra 2. mai til ut oktober i år gjennomfører vi stedvise grunnundersøkelser i form av boring i løsmasse ned til fjell langs den nye dobbeltsportraséen fra Tangenhalvøya til Hamar stasjon.