Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 505 - 516 av 840 treff

  • Derfor søkte vi råd hos First House

    Fredag 10. juni skrev Klassekampen om at vi leide inn First House til å hjelpe oss med spørsmål fra Aftenposten. Her kan du lese om hvorfor vi gjorde det.

    Bildet illustrerer planlegging
  • Bane NOR gjenopptar arbeidene i sentrum

    Etter stillstand i Moss sentrum siden februar 2021, starter aktiviteten opp igjen fra mandag 13. juni. Det skal både forberedes og gjennomføres områdestabiliserende tiltak.

  • Her gjør trafikantene flest feil på planovergangene

    Hvert år skjer det over 600 hendelser og nestenulykker på norske planoverganger. Verst er det i Jessheim, Larvik, Tønsberg og Røros. Nå ber Bane NOR folk om hjelp, for å unngå alvorlige ulykker.

    Tog passerer ved en planovergang. Bommen ligger nede.
  • Signerte avtale om utvidelse av togparkering i Kongsberg

    Prosjektet som skal utvide togparkeringen på Kongsberg og styrke godstrafikken på Numedalsbanen har fått bevilget penger til oppstart. Fredag 3. juni ble kontrakt med entreprenøren Veidekke signert.

    Magnus Sutherland Kristensen og Hanne Stormo utveksler håndtrykk etter å ha signert kontrakt.
  • Orientering om dobbeltsporutbyggingen

    Sammen med entreprenørene Veidekke og Implenia orienterte Bane NOR torsdag 2. juni engasjerte beboere om arbeidene med dobbeltsporutbyggingen i Tangen-området . Presentasjonen ligger tilgjengelig i saken nedenfor.

  • Jernbanedirektoratets forslag til porteføljeprioritering

    Jernbanedirektoratet har gjort en rangering av åtte nasjonale jernbanesatsinger som er planlagt med oppstart fram mot 2027. Bedre nettdekning er prioritert først og en sikrere jernbane på Vossebanen mellom Arna og Stanghelle er på andreplass. 

    Kvinne sitter på en benk på en togplattform og ser et tog kjøre forbi
  • Signerte ny kontrakt med Baneservice

    Utbyggingsprosjekt Drammen-Kobbervikdalen signerte 1. juni 2022 kontrakt med Baneservice om forberedende arbeider på togparkeringen på Sundland.

    Ti smilende personer oppstilt utendørs utenfor et murbygg med fargerikt veggmaleri.
  • Global forsyningskrise gir konsekvenser for nytt signalsystem

    Bane NOR utsetter åpningen av det digitale signalsystemet ERTMS på Nordlandsbanen.

    Bildet viser en jernbanestrekning med jernbanespor som ligger over et flatt jorde
  • Global forsyningskrise gir konsekvenser for nytt signalsystem

    Bane NOR utsetter åpningen av det digitale signalsystemet ERTMS på Nordlandsbanen.

    Jernbanespor og nytt ERTMS-skilt med gul pil.
  • Elektrifiseringen er i rute

    Byggingen av grønne spor i Trøndelag er godt i gang. Ikke bare blir det en enda mer miljøvennlig måte å reise på, men det benyttes også miljøvennlige materialer i byggeprosessen.

    Ved Marienborg stasjon møtes dagens elektriske og dieseldrevne jernbane i Trøndelag. Dovrebanen bakerst i bildet ble elektrifisert i 1970, mens Stavne-Leangenbanen nærmest i bildet blir elektrifisert over 50 år senere. Bildet viser Stine Wist, prosjektsjef i Utbygging Midt, elektrifiseringsprosjekts leder Ola Grendal og delprosjektleder KL/AT Bente Roheim.
  • Fra togskinner til dyrka mark

    Når dagens Østre linje legges om kan den bli til dyrka mark for de berørte grunneierne.

    Togskinner på Østre linje
  • Stiller strengere miljøkrav til utbygging av jernbane

    Den norske jernbanen moderniseres og fornyes. Nå skal prosjektene våre miljøsertifiseres. Det vil styrke tiltak for klima og miljø i utbyggingsprosjektene.

    Et rødt tog kjører på jernbanespor. Bildet viser infrastrukturen rundt med master og kontaktledning.
Abonner på RSS