Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 229 - 240 av 767 treff

  • Kunngjør entreprise for byggegrop i sentrum

    Bane NOR har nå kunngjort den første av to hovedentrepriser for byggearbeidene i Moss sentrum.

    Illustrasjon over det aktuelle anleggsområdet.
  • Værlegata stenger til 2028

    Mandag 22. oktober stenger Værlegata mellom Carl Jenssens vei og Nyquists gate.

    Illustrasjon som viser hvor det er stengt og anbefalt omkjøring
  • Planen for digitalt signalsystem på jernbanen er oppdatert

    Vi har revidert planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.

    Tog foran ERTMS-skilt ved Gjøvik stasjon
  • Megakranas ankomst til Ringebu

    Megakrana, som skal løfte bruelementene til Randklev bru på land, ankommer Oslo med båt i morgen, onsdag 18. oktober. Arbeidet med å losse båten starter torsdag morgen, og de første bilene med krandeler kommer til Ringebu torsdag ettermiddag.

    Megakrana kan løfte 1350 tonn
  • Rekordstort ønske om fleire togavgangar

    No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.

    Mange folk går ut av eit tog på plattforma på Oslo S.
  • Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital

    Norge er i gang med en historisk satsing på jernbanen. Et av landets største digitaliseringsprosjekter tar nå vår gamle jernbane med inn i fremtiden.

  • Dobbeltsporlykke på Eidsvoll

    Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager. Dermed er Bane NOR i mål med 13,5 km nytt dobbeltspor gjennom Eidsvoll.

    Blide folk vifter med flagg på plattformen ved Eidsvoll stasjon.
  • Siste salve i Mossetunnelen

    Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunellen.

    Foto av arbeidere i tunnel.
  • Vegbrua lite aktuell som jernbanebru

    Vi har vurdert å byggja om vegbrua over Gudbrandsdalslågen og bruka ho til togtrafikk. No meiner me andre løysingar er betre. Her kan du lesa kvifor.

    Bilete av to bruer som ligg ved sida av kvarandre over ei elv. Den eine har rasa ned i vatnet.
  • I rute med spennende innspurt

    Nå er vi virkelig inne på oppløpssiden med arbeidene som pågår i Eidsvoll under togpausen. Om kvelden søndag 15. oktober skal første tog gå på nytt dobbeltspor over Minnevika jernbanebru.

  • Klart for gods på skinner gjennom Indre Østfold

    Etter ønsker fra Østfold-industrien, kan det igjen kjøres tømmer og gods på østre linje. Det fjerner lastebiler fra veiene, kutter utslipp og sparer selskapene for penger.

    Tømmerstokker, en truck som kan løfte tømmer og godsvogner til transport på jernbanen.
  • Ny togradio i sikte for norsk jernbane

    2G-teknologien GSM-R dekker i dag jernbanenettet vårt. Nå forbereder vi innfasing av ny 5G-teknologi, som vil få stor betydning for fremtidig digitalisering både om bord på tog og i sporene.

    Mann som kjører tog innenfra toget med en telefon på veggen bak ham.
Abonner på RSS