Alle nyheter

Søkeresultat

• Webinar om prosjekter for nye statiske omformere 2021

  Vi vil, i løpet av de kommende årene, gjennomføre flere prosjekter for å øke kapasiteten til dagens banestrømforsyning, spesielt gjelder dette nye statiske frekvensomformere.

  • Nyheter og aktuelt

• Bane NOR i koronaens tid

  Noen årstall skinner med en selvbevisst glød fra historiebøkenes sider, som egne små fortellinger. Andre år er bare vonde og lange. Her er historien om et langt år i jernbanens tjeneste.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Tar grep for å hindre arbeidskriminalitet

  Ingen som jobber med jernbane skal drive med sosial dumping og arbeidskriminalitet. I nye kontrakter stiller Bane NOR strenge krav til entreprenører og underleverandører.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Jobber for klimatiltak i usikre områder

  Når det bygges på ustabil grunn som kvikkleire, brukes det ofte store mengder kalk og sement for å stabilisere området. Nå samarbeider staten og bedrifter for å finne mer bærekraftige løsninger.

  • Nyheter og aktuelt

  

• BMO ruster opp overgangsbruer til elektrifiseringen

  Bane NOR og BMO Entreprenør har signert avtale om nybygg, rehabilitering og sanering av overgangsbruer i forbindelse med elektrifiseringen av Trønder- og Meråkerbanen. Kontraktsverdien er på rundt 127 millioner kroner.

  • Prosjektnyheter
  • Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen

  

• Konsernsjefen har ordet

  Tog er den sikreste, mest effektive og klimavennlige transporten som finnes, skriver Gorm Frimannslund i Bane NORs års- og bærekraftsrapporten for 2020.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Dette er Bane NORs bærekraftstrategi

  Bane NORs bærekraftstrategi for 2021-2025 er vårt veikart for arbeid med bærekraft fremover. Strategien er strukturert rundt de temaene som er vurdert som mest vesentlige for å styrke oss innen bærekraft og bidra til et mer bærekraftig samfunn.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Å ferdigstille dagens prosjekt eller begynne på nytt?

  Både før og etter at Bane NOR avdekket ny informasjon om kvikkleiresonen «Moss havn», har mange stilt spørsmål om hva som er best; Ferdigstille dagens prosjekt, eller stanse og begynne på nytt. Bane NOR har anbefalt å ferdigstille dagens prosjekt. Her forklarer vi bakgrunnen for vår anbefaling.

  • Østfoldbanen
  • Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad
  • Prosjektnyheter
  • Utbyggingsprosjekt

• Nyttige fakta om planoverganger

  Toget kan ikke svinge unna og kan bruke flere hundre meter på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikke følge trafikkreglene på en planovergang.

  • Nyheter og aktuelt

  

• Drammen stasjon blir den første togstasjonen i Norge på solceller

  Den nye stasjonen forsynes av egenprodusert, fornybar energi. Med solcellepanel på totalt 2000 kvadratmeter sparer vi både klimaet og penger.

  • Vestfoldbanen
  • Nytt dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen
  • Prosjektnyheter
  • Utbyggingsprosjekt

  

• Bærekraftig håndtering av syredannende berg- og løsmasser

  Lurer du på hvordan vi skal håndtere de syredannende berg- og løsmassene som naturlig ligger i grunnen mellom Sørli og Åkersvika? Nå har forskerne som Bane NOR har engasjert funnet ut at massene er bedre enn forventet og kan gjenbrukes i stedet for å leveres til spesialdeponi. Resultatet er godt nytt både for miljøet og økonomien i utbyggingsprosjektet.

  • Prosjektnyheter
  • Dobbeltspor gjennom Stange kommune

  

• Arbeidspåske under pandemien: 400 rustet opp jernbanen

  Mens store deler av samfunnet var påske- og koronastengt, jobbet over 400 personer på spreng for å fornye jernbanen. Arbeidet gikk på skinner, og det kommer passasjerene til gode.

  • Nyheter og aktuelt

  

Abonner på RSS