Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 433 - 444 av 840 treff

  • Møte med grunneiere om Ny avgrening Østre linje

    Tirsdag var grunneiere og Bane NORs prosjektorganisasjon samlet på Ski for å gjennomgå de siste nye i planprogrammet. Det resulterte i mange gode tilbakemeldinger og innspill til planen.

    Grunneierne lytter til prosjektsjef Martin Hove som snakker om prosjektet.
  • Mange tilbakemeldinger om parkeringsprosjekt

    Vi tester for tiden et nytt parkeringssystem i Arna og på Eidsvoll. Vi har fått mange innspill som alle tas med når vi vurderer, evaluerer og gjør endringer.

  • Åpent kontor første halvår 2023

    Vi inviterer alle som har innspill eller lurer på noe om utbyggingsprosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika til å møte oss på riggen på Tangen siste torsdag hver måned mellom kl. 1800 og 1900. I år er siste Åpent kontor torsdag 15. desember.

    Bildet viser riggen på Tangen
  • Ferdig med motfylling i Kransen Nord

    Motfyllingen er nå ferdig etablert, og med det er områdestabiliteten og sikkerheten i Kransen nord styrket.

    Kransen nord sett fra lufta
  • Storjobb for sikkerheten

    Når nye dobbeltspor skal på plass, får ikke byggingen av signal- og sikringsanlegget den største oppmerksomheten. Like fullt er denne jobben krevende og på alle måter viktig. På strekningen Venjar-Eidsvoll ivaretas dette på beste måte av Siemens Mobility AS.

    Portrettbilde med Frank Holter, Ingunn Gudim og Andrew Croucher
  • – Et viktig steg i den store moderniseringen av jernbanen

    – Vi er i gang med den digitale revolusjonen, og går rett fra jernbane 1.0 til jernbane 2.0, sa statssekretær Johan Vasara under åpningsmarkeringen av Trafikkstyringssentral Nord i Trondheim.

    Mennesker står foran et rom der den ene veggen er dekket av en stor skjerm.
  • Utfordring med rensing av anleggsvann

    Mosseprosjektets renseanlegg i Larkollveien og på Carlberg har sluppet ut vann med høyere nivåer av kobber og sink enn utslippstillatelsen tillater. Utslippene er stanset.  

    Larkollveien sett fra luftperspektiv
  • Krevende opprydding etter avsporing på Sørlandsbanen

    Natt til fredag sporet et godstog av etter å ha kjørt inn i et jord- og steinras ved Heskestad mellom Moi og Egersund. Berging av konteinere og vogner ble avsluttet mandag ettermiddag. Det har vært krevende oppryddingsarbeid.

    Bilde av en arbeidsgjeng og to gravemaskiner ved et avsporet tog.
  • Krysset mållinjen langt foran skjema

    NCC har avsluttet storkontrakten med bygging av nytt dobbeltspor mellom Venjar og Eidsvoll nord over sju måneder før sluttfristen. Det vanket gjensidige godord da entreprenøren og byggherren Bane NOR markerte overtagelsen den 1. november.

    Prosjektledelsen i Bane NOR og NCC utveksler håndtrykk.
  • Nye planer for togparkering sparer samfunnet for milliarder

    Vi har utarbeidet ny, nasjonal strategi for togparkering for å se behovet for parkeringsplasser i landet under ett, spare penger der vi kan og utnytte eksisterende jernbaneanlegg bedre.

    Bilde av et tog som står parkert på skinner.
  • Nye planer for ERTMS på Gjøvikbanen og Nordlandsbanen

    Tidligere i år utsatte Bane NOR åpningen av det nye signalsystemet ERTMS på Nordlandsbanen og Gjøvikbanen. Ny ambisjon er å ta i bruk signalsystemet på Gjøvikbanen i november 2023, og Nordlandsbanen mot slutten av 2024.

    Et tog kommer kjørende på skinnegangen.
  • Nye planer for nytt signalsystem på Gjøvikbanen og Nordlandsbanen

    Tidligere i år utsatte Bane NOR åpningen av det nye signalsystemet på Nordlandsbanen og Gjøvikbanen. Ny ambisjon er å ta i bruk signalsystemet på Gjøvikbanen i november 2023, og Nordlandsbanen mot slutten av 2024.

    Tog foran nye ERTMS-skilt
Abonner på RSS