Store jobber på nordre del av Hovedbanen

I 2025 skal Bane NOR gjøre en rekke jobber på Hovedbanen mellom Kløfta og Eidsvoll. Tiltakene er viktige for punktlighet, sikkerhet og komfort på strekningen, men innebærer dessverre perioder med innstilte tog og ulemper for naboene.

  • Tiltak langs Hovedbanen nord
  • Hovedbanen
  • Naboinformasjon
  • Prosjektnyheter

Publisert: 2. april 2025 klokken 09:44

Stor kran med løftekroker i arbeid, personer i verneklær.

Stor, skinnegående Kirow-kran i arbeid på Eidsvoll stasjon i august 2022. Den 1. mai i år skal den løfte sporveksler på Dal stasjon. Foto: Hans-Petter Lyshaug

Under finner du årets viktigste arbeidsperioder hvor persontogene erstattes med buss. Togene snur på de stasjonene som er angitt. Du finner informasjon om hvordan din reise påvirkes hos Vy(åpnes i ny fane) eller Entur(åpnes i ny fane).  

 

Fra Til Stengt strekning
1. mai kl. 02 6. mai kl. 02 Jessheim-Eidsvoll
6. mai kl. 02 15. mai kl. 02 Dal-Eidsvoll (godstog)
16. august kl. 02 22. aug. kl. 02 Kløfta-Eidsvoll
22. august kl. 02 1. sept. kl. 02 Jessheim-Eidsvoll

Jessheim-Eidsvoll 1.-6. mai

Ved Norby holdeplass, hvor den nye undergangen ble tatt i bruk 3. mars, setter vi nå i stand arealene omkring. Mens banen er stengt jobber vi tett på sporet, og det vil være gravemaskiner, lastebiler og andre anleggsmaskiner i sving. Det meste skjer på dagtid, men det kan bli  noe nattarbeid.

I løpet av perioden blir alt teknisk utstyr knyttet til den gamle planovergangen fjernet. Dette betyr at togene slutter å tute.

På Dal stasjon skal vi skifte ut tre sporveksler, og her blir det hektisk aktivitet med anleggsmaskiner og -utstyr døgnkontinuerlig fra og med 1. mai fram til natten mot 6. mai. Spesielt gjelder dette første del av perioden, hvor en stor skinnegående kran blir brukt til å løfte sporvekslene på plass. Mens dette pågår kan også planovergangen ved stasjonen bli stengt i en periode, dette blir nærmere kunngjort senere.

Ellers vil det være aktivitet flere steder mellom Nordby og Dal i perioden, men disse jobbene vil i liten grad foregå på nattestid og/eller medføre støyulemper av betydning.

Dal-Eidsvoll 1.-15. mai

Bane NOR skal skifte ut jernbanebrua over elva Risa like nord for Dal. Selve brubyttet skjer i august, men først skal vi bore stålrørspæler ned i bakken. Disse skal bære den nye brua.

Boringen vil pågå kontinuerlig i det meste av perioden nå i mai, men forventes ikke å gi støyulemper over grenseverdiene. Allerede rett etter påske starer vi oppriggingen, noe som betyr at nabolaget vil merke en del anleggstrafikk til og fra brua så lenge arbeidene pågår. Vi har inngått avtale om bruk av privat veg.

En rekke andre steder på strekningen mellom Dal og Eidsvoll vil det også gjøres arbeid disse to ukene. Blant annet blir det rensk og utbedring av stikkrenner, grøfterensk, sporarbeid og grunnundersøkelser. I all hovedsak vil disse aktivitetene pågå på dagtid.

Arbeidene i august

I første del av perioden, fra 16. august fram til natten mot 22. august, blir det mye arbeid mellom Asper og Jessheim stasjon – blant annet sporfornyelse med bruk av store skinnegående maskiner (sporombyggingstog og renseverk).

Disse maskinene skal også i sving med sporfornyelse mellom Sand og Dal i løpet av arbeidsperioden, som nord for Jessheim fortsetter ut august. I løpet av de to ukene skal også brua over elva Risa nord for Dal byttes ut, slik vi har nevnt over.

Det skal også jobbes en rekke andre steder i perioden, i tillegg til rutinemessige kontroller av anleggene. Dette vil i liten grad være nattarbeid eller aktiviteter som gir støyulemper.

Varsel på SMS

Naboer som forventes å bli berørt av støy fra aktivitetene, vil motta SMS fra Bane NOR med nærmere informasjon i forkant av at jobbene starter. Vi beklager ulempene som følge av arbeidene.

Rehabilitering ved E6

Ved Langeland syd for Jessheim har Bane NOR arbeider som påvirker trafikken på E6. Her krysser Hovedbanen over motorveien, og det pågår for tiden rehabilitering av jernbanebrua.

Derfor stenges det ene løpet på E6 mellom kl. 22 og 05 på hverdager, noe som betyr toveis trafikk i ett løp og nedsatt hastighet til 50 km/t. Arbeidet startet opp i midten av mars og vil pågå til begynnelsen av mai, med opphold i påsken.

Betongbrua rehabiliteres ved at det gjøres vannmeisling, betongreparasjon og overflatebehandling av pillarene og undersiden av brua. Jobben som gjøres berører ikke togtrafikken.

 


Publisert: 2. april 2025 klokken 09:44