Bane NOR ilagt forelegg for utslipp

- Vi bestrider ikke at utslippene har skjedd, og det var Bane NOR selv som meldte avvikene til Statsforvalteren, sier utbyggingsdirektør Bettina Sandvin.

Det er således Bane NORs egen rapportering som resulterte i at statsforvalteren i april 2023 anmeldte Bane NOR for brudd på utslippstillatelsen, og videre at politiet innledet etterforsking.

Mener entreprenør ikke gjorde nok

- At vi vedtar forelegget, betyr ikke at vi erkjenner skyld. Det er Bane NOR som innehar utslippstillatelsen, mens det er entreprenøren vår, MossIA, som gjennom kontrakten har påtatt seg ansvaret for at rensekravene overholdes. Bane NOR mener MossIA ikke gjorde nok for å stanse utslippene. Dette vil bli tema for oppfølging mot entreprenøren, sier Sandvin.

Læringspunkt

- I denne saken har vi helt fra avvikene oppsto fulgt opp entreprenøren tett, og stilt gjentatte krav om bedring. Sett i ettertid kan det synes som Bane NOR har gitt entreprenøren for mange sjanser. Dette er et læringspunkt vi tar med oss videre, sier utbyggingsdirektøren.

 Arbeidsstans

Manglende kontroll på vannrensing på Carlberg var én av hovedårsakene til at Bane NOR i januar 2024 beordret MossIA til å legge ned alt arbeid. Stansen kom som følge av utfordringer knyttet til manglende etterlevelse av kontrakt og regelverk over tid.

Tilstanden i bekken er nå god

Etter stansen, og etter sterkt press fra Bane NOR, har MossIA etablert et nytt renseanlegg. Vannrensing er nå tilfredsstillende, og tilstanden i Gunnarsbybekken er god. Siste rapport fra Bane NORs eksterne miljørådgiver sier at det er mye ørret i bekken.

- Som byggherre for prosjektet ser Bane NOR alvorlig på at utslippene fant sted, og vi er glade for at tilstanden i Gunnarsbybekken er god, avslutter Bettina Sandvin.