Kapasitetsøkende tiltak Dovrebanen

På Otta planlegges en forlengelse av dagens kryssingsspor med over 200 meter, slik at inntil 650 meter lange godstog kan møtes. På grunn av økt antall godstog vil sikkerhet for de reisende ved på stasjonen være en del av prosjektet.
Prosjektet er i oppstart og informasjon vil oppdateres når planarbeid starter opp.

Dallerud ligger midtveis på strekningen mellom Lillehammer og Moelv, hvor det i dag kun er enkeltspor. For å gi mulighet for at tog kan møtes på denne strekningen planlegges det et kryssingsspor på minimum 740 meter. Dette gjør det mulig for godstog på inntil 650 meter å møtes.
Plassering og utforming av prosjektet skal tilpasses slik at det i størst mulig grad kan inngå i mulig fremtidig dobbeltspor.  
Prosjektet er i oppstart og informasjon vil oppdateres når planarbeid starter opp.

På Moelv skal det eksisterende kryssingssporet nord for stasjonen forlenges. Dette skal gjøre det mulig å krysse godstog på Moelv stasjon, samtidig som begge spor på stasjonen benyttes til passasjertog. Det skal også tilrettelegges for en fremtidig økning i persontrafikk.
Prosjektet er i oppstart og informasjon vil oppdateres planarbeid starter opp.

På Brumunddal stasjon skal det tilrettelegges for kryssing med inntil 650 meter lange godstog. I tillegg skal det bygges en ny plattform 2 med sikker og universelt utformet adkomst til denne. Planleggingen av dette prosjektet skal ta hensyn til en eventuell fremtidig dobbeltsporparsell mellom Flatmo-Brumunddal.
Prosjektet er i oppstart og informasjon vil oppdateres når planarbeid starter opp.