Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 457 - 468 av 636 treff

  • Ferdig med å drive Carlbergtunnelen mot nord

    Denne uken nådde Bane NORs tunnelentreprenør MossIA den nordlige endeveggen i Carlbergtunnelen. Med det gjenstår 40 meter før gjennomslag på Kleberget.  

    Flere menn i vernetøy står foran tunnelendevegg
  • Utbyggingen i Drammen 2023

    Her kan du lese om noe av det vi har gjort i 2022, og om hvilke planer prosjektet har for 2023.

    Kollasj av to foto av Drammen stasjon 2021 og 2022. Med og uten bybrua.
  • Reise og trafikk

    Her finner du informasjon om trafikkmeldinger, planlagt og pågående arbeid i sporet som påvirker ditt tog, finn informasjon om din stasjon og se alle toglinjer i Norge.

  • Har utlyst sentral entreprise for områdestabilitetstiltak

    Bane NOR har nå kunngjort entreprisen for grunnforsterkningsdelen av områdestabilitetstiltakene i Moss sentrum.

    Moss sentrum sett fra fugleperspektiv.
  • Møte med grunneiere om Ny avgrening Østre linje

    Tirsdag var grunneiere og Bane NORs prosjektorganisasjon samlet på Ski for å gjennomgå de siste nye i planprogrammet. Det resulterte i mange gode tilbakemeldinger og innspill til planen.

    Grunneierne lytter til prosjektsjef Martin Hove som snakker om prosjektet.
  • Ferdig med motfylling i Kransen Nord

    Motfyllingen er nå ferdig etablert, og med det er områdestabiliteten og sikkerheten i Kransen nord styrket.

    Kransen nord sett fra lufta
  • Storjobb for sikkerheten

    Når nye dobbeltspor skal på plass, får ikke byggingen av signal- og sikringsanlegget den største oppmerksomheten. Like fullt er denne jobben krevende og på alle måter viktig. På strekningen Venjar-Eidsvoll ivaretas dette på beste måte av Siemens Mobility AS.

    Portrettbilde med Frank Holter, Ingunn Gudim og Andrew Croucher
  • Utfordring med rensing av anleggsvann

    Mosseprosjektets renseanlegg i Larkollveien og på Carlberg har sluppet ut vann med høyere nivåer av kobber og sink enn utslippstillatelsen tillater. Utslippene er stanset.  

    Larkollveien sett fra luftperspektiv
  • Krysset mållinjen langt foran skjema

    NCC har avsluttet storkontrakten med bygging av nytt dobbeltspor mellom Venjar og Eidsvoll nord over sju måneder før sluttfristen. Det vanket gjensidige godord da entreprenøren og byggherren Bane NOR markerte overtagelsen den 1. november.

    Prosjektledelsen i Bane NOR og NCC utveksler håndtrykk.
  • Nye planer for togparkering sparer samfunnet for milliarder

    Vi har utarbeidet ny, nasjonal strategi for togparkering for å se behovet for parkeringsplasser i landet under ett, spare penger der vi kan og utnytte eksisterende jernbaneanlegg bedre.

    Bilde av et tog som står parkert på skinner.
  • Nye planer for ERTMS på Gjøvikbanen og Nordlandsbanen

    Tidligere i år utsatte Bane NOR åpningen av det nye signalsystemet ERTMS på Nordlandsbanen og Gjøvikbanen. Ny ambisjon er å ta i bruk signalsystemet på Gjøvikbanen i november 2023, og Nordlandsbanen mot slutten av 2024.

    Et tog kommer kjørende på skinnegangen.
  • Nye planer for nytt signalsystem på Gjøvikbanen og Nordlandsbanen

    Tidligere i år utsatte Bane NOR åpningen av det nye signalsystemet på Nordlandsbanen og Gjøvikbanen. Ny ambisjon er å ta i bruk signalsystemet på Gjøvikbanen i november 2023, og Nordlandsbanen mot slutten av 2024.

    Tog foran nye ERTMS-skilt
Abonner på RSS