Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 13 - 24 av 32 treff

Filtrert på:

  • Dobbeltspor gjennom Stange kommune
Fjern filter
  • Hæhre bygger nytt dobbeltspor mellom Tangen og Stange sentrum

    Vi har inngått kontrakt med Hæhre Entreprenør om bygging av dobbeltspor mellom Furnesbakken på Tangen og Stange sentrum i Innlandet. Kontrakten er en underbygningsentreprise i åpent landskap og omfatter også ny stasjon på Tangen.

    Bane NORs konsernsjef Thor Gjermund Eriksen og Gudmund Roen, daglig leder i Hæhre Entreprenør.
  • Bruarbeidene starter når vannstanden tillater det

    Bane NOR planlegger å starte arbeidet i Mjøsa med å bore den første pelen til brufundamentet utenfor Furnesbakken i midten av september. Sannsynligvis blir det i løpet av uke 38, men vannstanden i Mjøsa er avgjørende for oppstartstidspunktet.

    Oversikt over oversvømmet kai
  • Merking av seilingsleden

    Arbeidene med Tangenvika jernbanebru er godt i gang og på sensommeren starter arbeidene i Tangenvika utenfor Furnesbakken. Anleggsområdet er godt merket.

    Kart Tangenvika
  • Bruarbeidene i Mjøsa starter i august

    Etter planen skal Implenia starte opp arbeidet i Mjøsa med å bore den første pelen til brufundamentet i siste halvdel av august. Dette vil gi støy på dagtid, men det vil ikke være kontinuerlig støy.

    Illustrasjon av hvordan det skal se ut i området når utbyggingen er ferdig.
  • Trafikksikkerhetstiltak i Falletvegen

    Bane NOR bygger permanent gang- og sykkelveg i Falletvegen mellom Bolleland og Tyllienvegen i forbindelse med anleggstrafikken i Espa-området. Veien skal stå ferdig innen skolestart i august. 

    Anleggsarbeid
  • Nå kommer gang- og sykkelbrua til sin rett

    Stålrørene til Tangenvika jernbanebru ankom Oslo havn 1. mai. Frakten av stålrørene opp til Tangen og Furnesbakken startet torsdag 25. mai. Nå kommer gang- og sykkelbrua over Vikselva virkelig til sin rett.

    Gang- og sykkelbru
  • Mer miljøvennlig tunnelbygging

    Nybrottsarbeid med å erstatte vann- og frostsikring med forinjeksjon i Hestnestunnelen skal gi reduserte kostnader og en mer miljøvennlig måte å bygge tunnel på.

    Bildet viser tunnelen fra innsiden og personer på befaring på vei inn.
  • Orientering om kontrakter for Kleverud-Sørli-Åkersvika

    Her er presentasjon og oppsummering fra markedsmøtet 20. april, om kommende kontrakter for utbyggingsprosjektet som går gjennom Stange kommune.

    Illustrasjonsbilde av oppgradert Stange stasjon.
  • Trygt over Markbekken i 143 år

    Togene på Dovrebanen kjører på en liten og svært solid bru når de passerer Markbekken på Kleverud. Når dobbeltsporet står ferdig, og brua pensjoneres som jernbanebru, har den sørget for trygg ferdsel over bekken siden 1880.

    Bildet viser brua over Markbekken ble bygget i 1878 og tatt i bruk i 1880. Når det nye dobbeltsporet står klart, vil det passere på en ny konstruksjon. Øverst til høyre på steinblokkene kan man skimte signatur og årstall som er risset inn. Kjetil Myhren Bøyeie, som er byggeleder dagsone var på befaring i høst sammen med byggeleder tunnel, Thorleif Fjeld, som har tatt bildet. Bak i bildet ligger brua (kulverten) for fylkesvegen.
  • Nye Veier på besøk i Hestnestunnelen

    Nye Veier AS har vist interesse for arbeidet som utføres i Hestnestunnelen og har vært på besøk for å få erfaringsoverføring fra arbeidet.

    Bilde viser gruppebilde av en interessert gruppe med representanter fra Nye Veier og Bane NOR som tok turen inn de første 70 meterne som er sprengt av Hestnestunnelen så langt.
  • Samferdselsministeren markerte oppstart for jernbaneutbyggingen

    Mandag 24. oktober sto samferdselsminister Jon-Ivar Nygård for den offisielle markeringen av at dobbeltsporutbyggingen gjennom Stange kommune nå er startet. Når dobbeltsporet står klart i 2027, legges det til rette for et styrket tilbud for arealeffektive og klimasmarte reiser både for personer og gods mellom Oslo og Hamar.

    Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i det han fyrer av salven som markerer oppstart for utbyggingen av dobbeltsporet gjennom Stange kommune.
  • Mer jernbane for pengene ga miljøgevinst

    Utbyggingen av dobbeltsporet gjennom Stange mot Hamar er så vidt begynt, men det er allerede gjennomført betydelig kostnadsbesparende tiltak som i tillegg har gitt miljøbesparelser i form av redusert CO2- utslipp, reduksjon av massetransport og gjenbruk av stein i andre deler av prosjektet.

    Representanter fra Veidekke og Bane NOR på befaring på den permanente fyllingen for nytt dobbeltspor. I bakgrunnen ligger byggegropen der tunnelmunningen kommer.
Abonner på RSS