Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 73 - 84 av 417 treff
-
No er Bane Nor og Spordrift eitt selskap
Samanslåinga skal bidra til færre forseinkingar og innstillingar, og eit meir føreseieleg togtilbod for dei reisande.
-
Endelig hjem til jul
Juleglede er å sitte i en varm togvogn, mens det snør lett utenfor. Det er noe eget med å reise hjem til jul på skinner, og nå kan du kjøpe billetter på Rørosbanen.
-
Randklev bru åpner før sommeren
Inspeksjonen av bruelementene til Randklev bru sør for Ringebu viser at skadeomfanget er begrenset, og at det er mulig å gjenbruke elementene.
-
Ny skjerm på 126 kvadratmeter til Oslo S
Søndag pensjoneres den 11 år gamle informasjonstavla på Oslo S. Den 4. desember er en ny skjerm på plass, på størrelse med en femroms leilighet.
-
Vi endrer avgiftene for togselskapene
I dag ligger avgiftene for å bruke jernbanen på et lavt nivå for enkelte selskaper, og høyere for andre. Det forsøker vi nå å jevne ut.
-
Begge bruelementa er heva på land
No er også det andre bruelementet til Randklev bru løfta på land. Det er eit viktig steg for igjen å kunna opna togtrafikken gjennom Gudbrandsdalen.
-
Første dag på jobb for Thor Gjermund Eriksen
Fra fredag 27. oktober leder Thor Gjermund Eriksen arbeidet med å modernisere og utvikle norsk jernbane.
-
No er megakrana ferdig montert
Alt er no klart til å heisa bruelementa opp frå Gudbrandsdalslågen.
-
Megakranas ankomst til Ringebu
Megakrana, som skal løfte bruelementene til Randklev bru på land, ankommer Oslo med båt i morgen, onsdag 18. oktober. Arbeidet med å losse båten starter torsdag morgen, og de første bilene med krandeler kommer til Ringebu torsdag ettermiddag.
-
Rekordstort ønske om fleire togavgangar
No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.
-
Vegbrua lite aktuell som jernbanebru
Vi har vurdert å byggja om vegbrua over Gudbrandsdalslågen og bruka ho til togtrafikk. No meiner me andre løysingar er betre. Her kan du lesa kvifor.
-
Klart for gods på skinner gjennom Indre Østfold
Etter ønsker fra Østfold-industrien, kan det igjen kjøres tømmer og gods på østre linje. Det fjerner lastebiler fra veiene, kutter utslipp og sparer selskapene for penger.