Ny teknologi skal forhindre ulykker på planoverganger
Hvert år skjer det i underkant av 700 uønskede hendelser på planoverganger her i landet. Nå tar vi i bruk elektronisk overvåkning på 39 av de mest ulykkesutsatte planovergangene.
Publisert: 8. august 2024 klokken 13:00
![Ny teknologi skal hindre ulykker på planoverganger](/contentassets/bf99701448614973ab863f778fbd3ae4/bilde-2.png?width=1680&height=1120&quality=80)
Bane NOR tar i bruk elektronisk overvåkning på 39 av de mest ulykkesutsatte planovergangene for å forhindre ulykker. Foto: Bane NOR
Bane NOR tar i bruk en nyutviklet teknologisk løsning som automatisk varsler togfører dersom noen står fast på planovergangen når bommene er gått ned. Dermed kan toget stoppe før det skjer en ulykke.
- Vi benytter en kameraløsning som ved hjelp av kunstig intelligens (KI) analyserer bildene og varsler togfører hvis noe står fast mellom bommene, forteller Sverre Kjenne, konserndirektør Digitalisering og teknologi i Bane NOR.
Når det oppdages et hinder på en planovergang, så sendes det ut et nødanrop som går både til de som styrer togtrafikken (togleder) og togfører samtidig. Togfører får da stoppet toget i tide og kan forhindre en ulykke.
- Kameraene gjør også at vi i etterkant kan gå inn å sjekke hva som har skjedd, sier Sverre Kjenne.
Det har forekommet flere hendelser med kjøretøy på planoverganger med helbom de siste seks månedene. Dette vil vi unngå når vi tar i bruk den elektroniske overvåkningen.
![Planovergang på jernbanen. Bommene er oppe.](/contentassets/287ca7328e1244beb04704854a1accc2/nerdrum-planovergang.jpg?width=1680&quality=80)
Nerdrum planovergang på Kongsvingerbanen har fått den nye teknologien. Ida Taule Brentebråten, Bane NOR
Godt testet
Varslingssystemet har vært testet i 15 måneder og omfatter også reell testing med tog for å se at de stopper i tide.
- Vi hadde en driftspilot på Kongsvingerbanen i to måneder fra november til desember 2023 for å sjekke at den tekniske løsningen fungerer, sier Kjenne.
Både testen og piloten bekrefter at løsningen med kamera og nødanrop er stabilt og fungerer som forventet.
Installeres flere steder utover vinteren
I tillegg til innføringen på 39 planoverganger denne sommeren, er planen å ta i bruk den nye teknologien på ytterligere 25 sikrede planoverganger frem mot vinteren 2025.
Vær oppmerksom
Samtidig som Bane NOR tar i bruk dette nye varslingssystemet er konserndirektør Sverre Kjenne opptatt av at det ikke skal føre til at folk tar flere sjanser.
- Det aller viktigste er at folk følger reglene ved planovergangene. Ikke stol på flaks. Se og lytt etter tog før du krysser en usikret planovergang. Ikke kjør ut på planovergangen hvis det er rødt lys eller hvis det er kø på den andre siden. Hvis du blir fanget mellom bommene, skal du gi gass og kjøre dem ned. De er designet for lett å knekke, sier Kjenne.
Med det nye varslingssystemet håper han å forhindre kollisjon hvis et kjøretøy har blitt fanget mellom bommene, eller av andre grunner har kjørt seg fast på planovergangen.
![Portrettbilde av mann](/contentassets/29727882ece34ca4aa47b3ab97be01d8/sverre-kjenne.jpg?width=1680&quality=80)
Sverre Kjenne, konserndirektør Digitalisering og teknologi i Bane NOR. Aksel Jermstad, Bane NOR.
Planoverganger med den nye teknologien
|
||||
Navn |
Bane |
Delstreking |
|
Dato produksjon |
|
|
|
|
|
Otta Stasjon |
Dovrebanen |
Otta stasjon |
|
Driftsatt |
Raufoss I |
Gjøvikbanen |
Eina - Gjøvik |
|
I løpet av august |
Raufoss II |
Gjøvikbanen |
Eina - Gjøvik |
|
I løpet av august |
Raufoss III |
Gjøvikbanen |
Eina - Gjøvik |
I løpet av august |
|
Dal |
Hovedbanen |
Dal stasjon |
|
Driftsatt |
Nerdrum |
Kongsvingerbanen |
Lillestrøm - Fetsund |
|
Driftsatt |
Disenå |
Kongsvingerbanen |
Disenå stasjon |
|
Driftsatt |
Sander |
Kongsvingerbanen |
Sander stasjon |
|
Driftsatt |
Gjermshus |
Kongsvingerbanen |
Kongsvinger - Åbogen |
|
Driftsatt |
Skotterud II |
Kongsvingerbanen |
Skotterud stasjon |
|
Driftsatt |
Magnor |
Kongsvingerbanen |
Magnor stasjon |
|
Driftsatt |
Vikersund I |
Randsfjordbanen |
Vikersund stasjon |
|
Driftsatt |
Rasta |
Rørosbanen |
Opphus - Koppang |
|
Driftsatt |
Tynset Sikr. |
Rørosbanen |
Tynset stasjon |
|
Driftsatt |
Daler (II) |
Sørlandsbanen |
Daler stasjon |
|
Driftsatt |
Semsportene |
Sørlandsbanen |
Hokksund - Vestfossen |
|
Driftsatt |
Råstad |
Vestfoldbanen |
Stokke - Sandefjord |
|
Driftsatt |
Hasle |
Vestfoldbanen |
Stokke - Sandefjord |
|
I løpet av august |
Sandefjord |
Vestfoldbanen |
Sandefjord stasjon |
|
I løpet av august |
Kjellberg |
Vestfoldbanen |
Sandefjord - Lauve |
|
Driftsatt |
Viksfjord |
Vestfoldbanen |
Lauve - Larvik |
|
I løpet av august |
Nykirke |
Vestfoldbanen |
Nykirke - Skoppum |
|
Driftsatt |
Tønsberg |
Vestfoldbanen |
Tønsberg stasjon |
|
Driftsatt |
Stokke |
Vestfoldbanen |
Stokke stasjon |
|
Driftsatt |
Jeløygata |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Moss stasjon |
|
Driftsatt |
Feste |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Moss - Dilling |
|
Driftsatt |
Larkollveien |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Dilling stasjon |
|
Driftsatt |
Snarveien |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Fredrikstad - Lisleby |
|
Driftsatt |
Lisleby |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Lisleby stasjon |
|
Driftsatt |
Skjeberg |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Skjeberg stasjon |
|
Driftsatt |
Gjellestad |
Østfoldbanen Vestre Linje |
Ingedal - Berg |
|
Driftsatt |
Kråkstad |
Østfoldbanen Østre Linje |
Kråkstad stasjon |
|
Driftsatt |
Tomter |
Østfoldbanen Østre Linje |
Tomter stasjon |
|
Driftsatt |
Askim |
Østfoldbanen Østre Linje |
Askim stasjon |
|
Driftsatt |
Løken |
Østfoldbanen Østre Linje |
Askim - Mysen |
|
Driftsatt |
Rakkestad |
Østfoldbanen Østre Linje |
Rakkestad stasjon |
|
Driftsatt |
Drømtorp |
Østfoldbanen Østre Linje |
Ski - Kråkstad |
|
I løpet av august |
Spydeberg |
Østfoldbanen Østre Linje |
Spydeberg stasjon |
|
Driftsatt |
Mysen |
Østfoldbanen Østre Linje |
Mysen stasjon |
|
I løpet av august |
Publisert: 8. august 2024 klokken 13:00