BIM og standardisering i jernbaneinfrastruktur

Bygningsinformasjonsmodellering (BIM) er viktig for digitaliseringen av jernbaneinfrastrukturen. Vi bruker BIM i store og mellomstore utbyggingsprosjekter, men også i stadig flere mindre prosjekter.

Bane NOR er involvert i utviklingen av internasjonale standarder, spesielt innen jernbanedomenet i IFC 4.3. 

Last ned Generelle krav til BIM og geomatikk

Fremtidige prosesser og leveranser

Vi fokuserer også på levering av modellbaserte prosjekter for drift og vedlikehold, spesielt til vår vedlikeholdsdatabase Banedata.

Vi har standardisert hvilken informasjon som skal leveres for alle utbyggingsprosjekter, og ser nå på automatisering av informasjonsflyten mellom systemene våre.

Første versjon av kravdokumentet for egenskaper på objekter ved overlevering av modeller til drift og vedlikehold kan lastes ned her: 

Last ned Krav til objektegenskaper som skal overleveres i modell fra prosjekt til drift

Kravene består at et kravdokument og krav til objektegenskaper som PDF filer og Excel filer. Vi har valgt å legge med begge formater
slik at det er mulig for våre leverandører å bygge opp automatiserte prosesser dersom de ønsker det.

Vi samarbeider også med driftsorganisasjonen for å avklare bruken av modeller i drift- og vedlikeholdsoppgaver.

Bruken av BIM har vært en prioritet i Bane NOR siden starten av InterCity-prosjektet i 2014, og det er besluttet at modeller skal brukes i alle prosjekter i alle planfaser.

Bane NOR er aktive i buildingSMART og er styremedlem i buildingSMART Norge. Vi planlegger å bruke egenskaper fra standardiserte datamaler i fremtiden.

Fra høsten 2023 krever vi at alle nye modellbaserte prosjekter leveres i IFC-format.

Krav til informasjonsmodellering

Vi har også utviklet vår egen informasjonsstandard kalt Krav til informasjonsmodellering (KIM).

Vi samarbeider med Statsbygg og bruker den samme kravdatabasen, BIMQ, for å standardisere informasjon om objekter i modellen. Målet er å automatisere mottakskontroll av modeller.