Her jobber vi i Drammen nå

Drammen stasjon og Bybrua  

Forstørr bildet

Vi arbeider med den nye bybrua, den siste delen av den nye personundergangen, og underbygningen til de neste tre nye sporene. 

Det øvrige arbeidet her består i hovedsak av armeringsarbeid, forskaling, kapping ved behov, betongstøp og løft med stor tårnkran. Dette arbeidet pågår etter planen døgnet rundt, med unntak av natt til mandager. 

Mellom B- og C-bygget blir det graving og komprimering.
Vi fyller masser tilbake mot konstruksjoner. Tipping av masser og komprimering med vibroplate støyer, men det er ikke forventet noe strukturell støy i denne forbindelse.

Diverse betong inn mot eksisterende stasjonshall rives. Arbeidet vil medføre en del strukturell støy.

Det blir diverse montasjearbeid i personundergangen med sporadisk boring og bruk av slagverktøy pluss kapping av skifer med motorkutter. Vi skal også montere stålkonstruksjoner på plattformer.

Det blir mest aktivitet mellom 0700-1900, men det kan bli aktivitet helt til 2300. Det blir ikke nattarbeid

Gulskogen

Fra 16. - 18. november blir det nattarbeid fra 00.00 til 06.00. Det skal tømmes pukk, og både gravemaskin og hjullaster vil være i bruk. 

Grønland

Byggeaktivititeten kan medføre noe aktivitet også om natten på anleggsområdet ved Grønland/Børsemakergata. Det vil i hovedsak dreie seg om innkjøring, tipping og komprimering av masser.

Sundhaugen

Forstørr bildet

Fra rampen ned til den nye Drammenstunnelen ved Sundhaugen går sporene inn i tunnelen. Skinneleveransene er nå ferdig, men det kommer til å bli kjørt inn mye pukk her fremover. Det er ikke ventet støy fra dette om natten.

Nybyen / Nedre Strøm

I anleggssområdet mellom Sundhaugen og Smithestrømveien, over den nye jernbanetunnelen, er det noe aktivitet. Dette dreier seg hovedsakelig om massehåndtering, og kan til tider oppleves støyende.

Massehåndteringen skal først og fremst foregå på dag- og kveldstid, men det kan også bli nødvendig å bruke området også om natten i korte perioder.  

Drammenstunnelen 

Inne i Drammenstunnelen pågår jernbaneteknisk arbeid.

Sundland

Forstørr bildet

Vi har utbedret eksisterende anlegg og bygd nytt, permanent, togparkeringsanlegg på Sundland.  Signalanlegget gjenstår, og skal bygges ferdig i 2025.

Austad

Her har det nå kommet en kran som skal heise inn materiell til  bygging av portalen på tverrslaget. Dette arbeidet skal etter planen pågå til mars, men kranen kommer trolig ikke til å bli stående så lenge.

Karttjeneste

På kartløsningen du finner lenke til under, kan du se hvor vi jobber i Drammen. 

Dronebruk i utbyggingsprosjekter

Vi har stort behov for dokumentasjon og kartlegging i store utbyggingsprosjekter. I tillegg til mer tradisjonelle metoder, benyttes droner med kamera ved våre anleggsområder. Videoer og bilder brukes internt i organisasjonen for å dokumentere fremdrift, lage flyfoto og tredimensjonal terrengkartlegging.

Bilder og videoer benyttes også til ekstern informasjon til publikum for å vise fremdrift og gi et innblikk i prosjektets utvikling. De som benytter droner i utbyggingsprosjektet, forholder seg til luftfartstilsynets droneregelverk og regelverk for personvern.

Dersom du ønsker informasjon om hvordan vi forvalter bildemateriale, meld ifra til oss på udk@banenor.no.