Skred i Levanger
Lørdag morgen gikk det et skred ved Nesvatnet i Levanger. Både jernbanesporet, E6 og lokalvegen har rast ut.

Lørdag morgen gikk det et skred ved Nesvatnet i Levanger. Både jernbanesporet, E6 og lokalvegen har rast ut.
Søndag 31. august opna nye Drammen stasjon og det nye dobbeltsporet mellom Drammen og Kobbervikdalen for trafikk. Dette legg til rette for fleire tog i rute og betre kapasitet på Vestfoldbanen og gjennom Drammen.
I perioden 13. til 27. september utfører Bane NOR omfattende fornying og vedlikehold på Dovrebanen mellom Eidsvoll og Dombås. Helgen 13. til 15. september utføres det tilsvarende arbeid mellom Dombås og Trondheim S. Det blir buss for tog på strekningen.
Bane NOR og utbyggingsprosjektene Kleverud-Sørli-Åkersvika (KSÅ) og nye Hamar Stasjon (HAST) inviterer til felles markedsdialog 10. september på Hamar. Tema er kommende entrepriser i JBT1 (KSÅ) og HS01 (HAST).
ERTMS er fremtidens signalsystem. Vi digitaliserer jernbanen med et nytt signalsystem. Det skal gi færre forsinkelser og flere tog i rute for passasjerer og gods. Les mer om ERTMS-programmet.
Vi bygger og vedlikeholder jernbane over hele Norge. Her finner du en oversikt over våre plan- og byggeprosjekter. Se alle prosjektene våre.
Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.
En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Vår konsernstrategi er langsiktig og utviklet for at vi skal oppfylle oppdraget vårt om å levere en sikker og tilgjengelig jernbaneinfrastruktur.