Møt barnevernspedagogen som ble trafikkstyrer
Eirin Haugen gjorde et uvanlig bransjesprang da hun satset på å bli Trafikkstyrer. Nå vil hun skape Europas sikreste jernbane, men har flere mål i sikte for togkarrieren.

Eirin Haugen gjorde et uvanlig bransjesprang da hun satset på å bli Trafikkstyrer. Nå vil hun skape Europas sikreste jernbane, men har flere mål i sikte for togkarrieren.
Det er mange grunner til at toget ditt kan bli forsinket. Det kan være feil på toget, feil i sporet, værforhold eller at toget ditt rett og slett må vente på et annet tog som er forsinket.
Dovrebanen er stengd ved Otta på grunn av skadar på jernbanebrua etter stor isdanning og mykje vatn i Ottaelva. Vi jobbar med å utbetre skadane på landkaret, så vi kan opne for trafikk så fort som mogleg. For informasjon om togtrafikken, sjå informasjon frå togselskapet ditt.
Vinteren kan by på utfordringer, men stort sett går togene som normalt også i den kalde årstiden. Det går faktisk ofte et tog selv når flytrafikken står, det er kolonnekjøring eller stengt over fjelloverganger.
Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.
En satsing på jernbane er en satsing på en bærekraftig fremtid. Les mer om hvordan vi jobber med bærekraft!
Vi har tre hovedmål: styrke arbeidet med bærekraft, øke kundefokuset og bli mer kostnadseffektive. Les mer om strategien vår fram mot 2025.
Prosjektet legger til rette for mer miljøvennlige og moderne tog med større kapasitet, også for gods, samt sømløs overgang ved grensen til Sverige.
For kortere togtid og flere avganger mellom Hamar og Oslo, bygger vi nå tre mil med dobbeltspor på Dovrebanen gjennom Stange kommune til Hamar.
Vi digitaliserer jernbanen med et nytt signalsystem. Det skal gi færre forsinkelser og flere tog i rute for passasjerer og gods.
Me arbeider med å styrkja kapasiteten for godstrafikk mellom Oslo og Bergen. Først legg me til rette for lengre godstog ved å forlengja tre kryssingsspor på Dale, Veme og Sandermosen.