Forside

Vi forbedrer og moderniserer for at flere kan ta mer tog

Vi knytter by og bygd tettere sammen. Vi bygger og moderniserer jernbanen slik at folk kan bo der de vil, jobbe der de må og reise mest mulig bærekraftig.

Slik jobber vi for å få det til

Nyheter og aktuelt

Bråkete tog skal skremme elgen ut av sporet

Forskning tyder på at riktig lyd kan skremme hjortedyr vekk fra jernbanesporet så de ikke blir påkjørt av toget. Nå tester vi og forskere hvilke lyder som virker best når de spilles av fra tog i fart.

Meråkerbanen er stengt etter skred

Store nedbørsmengder og snøsmelting har ført til flere skred langs Meråkerbanen mellom Hell og Gudå. Før vi kan åpne for trafikk, må vi gjennomføre nødvendig sikringsarbeid.

Dovrebanen: Otta bru stengd for trafikk til midten av april

Dovrebanen er stengd ved Otta på grunn av skadar på jernbanebrua etter stor isdanning og mykje vatn i Ottaelva. Vi jobbar med å utbetre skadane på landkaret, så vi kan opne for trafikk så fort som mogleg. Oppdatert prognose for opning kjem 14. mars kl. 12. For informasjon om togtrafikken, sjå informasjon frå togselskapet ditt.

Pressemelding

Vedlikeholder jernbanen i påsken Ekstern lenke

Færre tar toget når det er påske og helligdager. Da bruker Bane NOR anledningen til å utføre nødvendig vedlikeholdsarbeid på slitt infrastruktur. Og når togstrekninger stenges, må passasjerene reise med buss.

Finn din stasjon

Trenger du informasjon om parkeringstilbud, fasiliteter eller tilgjengelighet på stasjonen du bruker?

Finn stasjon
Hamar stasjon forfra

Alt du bør vite om planovergangar

Toget kan ikkje svinge unna og kan bruke opptil éin kilometer på å stoppe. Det er med livet som innsats å ikkje følgje trafikkreglane på ein planovergang.

Om oss i Bane NOR

Strategi mot 2025

Vi har tre hovedmål: styrke arbeidet med bærekraft, øke kundefokuset og bli mer kostnadseffektive. Les mer om strategien vår fram mot 2025.

Våre prosjekter

Godstiltak mellom Oslo og Bergen

Me arbeider med å styrkja kapasiteten for godstrafikk mellom Oslo og Bergen. Først legg me til rette for lengre godstog ved å forlengja tre kryssingsspor på Dale, Veme og Sandermosen.